Conxunto de mangueira de calefacción 19505p2a000
Conxunto de mangueira de calefacción
| 2000 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1590cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 2000 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1595cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 2000 | Honda | Cívico | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1999 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1590cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1999 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1595cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1999 | Honda | Cívico | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1998 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1590cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1998 | Honda | Cívico | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1997 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1590cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1997 | Honda | Cívico | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1997 | Honda | Cívico do Sol | L4 1.6L (1595cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1997 | Honda | Cívico do Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1996 | Honda | Cívico | L4 1.6L (1590cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1996 | Honda | Cívico | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1996 | Honda | Cívico do Sol | L4 1.6L (1595cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato | |
| 1996 | Honda | Cívico do Sol | L4 98 1.6L (1588cc) | Tubo de conexión entre a bomba de auga e a carcasa do termostato |
SUBSTITUCIÓN IDEAL: este conxunto de mangueira de calefacción substitúe a mangueira orixinal nun ano, marca e modelo de vehículo específicos.
DESEÑO MELLORADO: esta mangueira de calefacción foi redeseñada con accesorios máis duradeiros para evitar roturas e fugas.
CONSTRUCIÓN DE CALIDADE: este conxunto de mangueira está feito de materiais duradeiros que soportarán condicións extremas da campá para maior durabilidade.
Calidade probada: a peza é probada no vehículo para garantir a calidade e a lonxevidade axeitadas.
Nada dura para sempre, e os compoñentes do teu vehículo non son unha excepción. Unha das primeiras pezas en sufrir desgaste son as que funcionan en condicións adversas de alta presión e alta temperatura. En consecuencia, a mangueira de goma do calefactor OEM pode acabar debilitándose co tempo, causando unha avaría prematura. Para substituír esa mangueira de fábrica defectuosa, HPS ofrece o seu kit de mangueira de refrixeración do calefactor de silicona de alto rendemento que pode soportar as condicións de funcionamento máis duras do teu motor, pero que aínda así proporciona a máxima eficiencia durante a condución ou o seguimento diarios.
As mangueiras de calefacción vellas, rachadas ou rachadas non poden arrefriar o motor axeitadamente, o que pode provocar que se sobrequente e te deixe no camiño. A mangueira de calefacción HPS está feita para preservar o sistema de refrixeración, xa que está feita de silicona multicapa de primeira calidade e reforzada con poliéster de alta calidade que elimina o risco de fallo dos compoñentes e permite manter unha presión e unha temperatura máis altas con total confianza. Ademais, a peza axustarase perfectamente ao teu vehículo, xa que ten todas as curvas e dobras correctas; non é unha mangueira única que poidas atopar na tenda de pezas local e coa que teñas que loitar para instalala. Simplemente non esquezas non apertar demasiado as abrazaderas, xa que poden romper ou danar o conector de plástico do radiador, o que á súa vez provocaría a fuga de refrixerante. En canto ao resto, o proceso de instalación é tan sinxelo como 123.
