-
Escoller un tubo EGR de alta calidade é crucial para manter un rendemento óptimo do vehículo. O tubo EGR xoga un papel vital na redución das emisións de NOx, o que axuda a cumprir as estritas normativas ambientais. Debe ter en conta varios factores ao seleccionar un tubo EGR, incluíndo a calidade, o rendemento...Ler máis»
-
Pode que xa oíras falar dos problemas das tubaxes de EGR, pero sabes como afectan ao teu vehículo? Estas tubaxes xogan un papel crucial na redución das emisións mediante a recirculación dos gases de escape. Non obstante, adoitan ter problemas como obstrucións e fugas. Comprender estes problemas é vital para o mantemento do teu coche...Ler máis»
-
Comprender por que se quentan os tubos de EGR Pode que te preguntes por que se quenta tanto o tubo de EGR do teu vehículo. Esta calor é o resultado da recirculación dos gases de escape a alta temperatura. Estes gases desempeñan un papel crucial na redución das emisións ao baixar a temperatura da mestura de admisión, o que axuda a diminuír...Ler máis»
-
Os tubos de refrixeración do motor xogan un papel crucial no mantemento do rendemento do vehículo. Garanten que o motor funcione a unha temperatura óptima, evitando o sobrequecemento e posibles danos. Cando o refrixerante chega a estes tubos, enfróntase a unha calor e unha presión extremas, o que pode provocar inflamacións comúns...Ler máis»
-
O anuncio sorpresa do Grupo Volkswagen en xullo de que investiría en Xpeng Motors marcou un cambio na relación entre os fabricantes de automóbiles occidentais en China e os seus socios chineses, antes menores. Cando as empresas estranxeiras chegaron por primeira vez a...Ler máis»
-
Creo que moitos amigos amantes dos coches tiveron experiencias semellantes. Como se volveu branco o tubo de escape serio? Que debo facer se o tubo de escape se volve branco? Hai algún problema co coche? Recentemente, moitos condutores tamén fixeron esta pregunta, así que hoxe resumirei e direi: Primeiro, s...Ler máis»
-
O freo de escape úsase a miúdo para apenas danar o colchón do cilindro. Este debería ser un problema co que se atoparán moitos amigos das cartas. Tamén se consultou a algúns condutores antigos. Algúns condutores pensan que o freo de escape debería estar deseñado deste xeito, polo que a apreciación non é un problema. Si, a presenza...Ler máis»
-
O colector de escape é un compoñente clave que recolle os gases de escape dos cilindros do motor e os descarga fóra do coche. A eficiencia de todo o sistema de escape depende do deseño do colector de escape. O colector de escape consta dun soporte de porto de escape, un colector...Ler máis»
-
A función da tubaxe de aceite e auga: É permitir que o exceso de aceite flúa de volta ao depósito de combustible para reducir o consumo de aceite. Non todos os coches teñen unha mangueira de retorno. O filtro da liña de retorno de aceite instálase na liña de retorno de aceite do sistema hidráulico. Úsase para filtrar o po metálico desgastado e a goma...Ler máis»